Bill of lading

1807-K-Pdt-1984.pdf

Amar putusan Pengadilan Negeri (sebelum perbaikan PT, dan kemudian dibatalkan MA):

Dalam eksepsi:

Menolak eksepsi para tergugat.

Penggugat telah membayar semua biaya pengangkutan; Tergugat I menerbitkan Bill of Lading No. 391 dan 392, dan Bill of Lading angkutan pertambangan No. 7A dan 7B, semuanya tanggal 18 Juni 1981 (bukti P-5 s.d. P-8).

Barang tiba di Singapura pada 23 Juni 1981. Menurut Penggugat, masih cukup waktu untuk diangkut ke Hamburg dengan kapal Korrigen atau Nihon.

Tergugat II yang mengurus penerusan pengangkutan seharusnya mengangkut barang dengan kapal Korrigen atau Nihon, tetapi melakukan “kesalahan besar” sehingga barang kehilangan status di Singapura sekitar satu bulan dan dilepas dari kemasan (bukti telex P-13).

Akibat keterlambatan sekitar 1,5 bulan tanpa persetujuan pembeli, pembeli menolak barang kecuali dikenakan denda/ganti rugi US$ 46.500 (bukti P-18); Penggugat akhirnya membayar denda tersebut (P-19) dan menuntut para Tergugat mengembalikan jumlah itu beserta bunga 5 per cent per bulan (kemudian oleh PN diputus 6 per cent per tahun).